Pozitíva firmy
akurat asi to ze vyplata chodi relativne nacas
Negatíva firmy
blba organizacia, nahodne strhavanie variabilnej zlozky, podstav, kuchar veduci logistiky, neseriozne jednanie a mnoho dalsich negativ
Ďalšie recenzie firmy Dokument Logistik
Pozitíva firmy
Nerozumiem predošlým názorom, mám inú skúsenosť. Zvyšovali platy, stíham WC aj kávu mimo prestávky, mám možnosť náhradného voľna keď potrebujem odbehnúť k lekárovi, mám už dokonca možnosť kariérneho rastu. Prepustia ľudí ktorí nezvládajú prácu alebo svoju pracovnú pozíciu, ktorí sú viac PN alebo u lekára. Zrejme som skromnejšia, zodpovednejšia a šikovnejšia, keď som stále zamestnancom ☺☺
Negatíva firmy
Ocenila by som viac benefinov, ale kto by nechcel viac výhod, benefitov alebo peňazí? ☺
Negatíva firmy
Nechaju vas robit, aj nadčasy a potom Vam jednou navstevou lekara vezmu skoro celu variabilnu zložku, nechali ma odrobit celu skusobnu dobu, pred koncom ma prepustili s minimalkou... Strešne nefer jednanie
Pozitíva firmy
Jediné pozitívum je to, že sa nerobia nadčasy a dodržuje sa stanovený čas odchodu z práce. Príjemný kolektív v rámci rovnakej pozície, no to nie je pozitívum firmy ale osobnostná zásluha zamestnanca, nakoľko ak je niekto príjemný ľudia ho majú radi, ak je niekto nepríjemný ľudia sa mu vyhýbajú.
Negatíva firmy
Žiaden osobnostný ani profesijný rast. Ak zamestnanec ukáže, že má viac skúseností ako nadriadený je pekne "uprataný“. Práca na výkon a normu, ktorá len na úkor vlastných potrieb ako je ísť na wc alebo ísť do kuchynky sa nedá splniť. A ak sa aj splní alebo urobí viac, nečakajte odmenu ale navýšenie normy. Práca v zlých podmienkach. Riadiaci zamestnanec nesmie vykonávať prácu ako referent, dôvod je ten, že je na daný úkon pridrahý. Tak radšej nerobí nič ak má svoju prácu splnenú. Aj keď sa nestíhajú naplánované úkony. Spoločnosť väčšinou neakceptuje spätnú väzbu od svojich zamestnancov. Ak aj akceptuje, zásluhy si pripíše nadriadený alebo manažér, ktorý návrh podriadeného prezentuje na poradách ako vlastný. Firma presúva zamestnancov z BA do prevádzky v SC bez možnosti dohody.